合金钢定制
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超低破奥氏体303不锈钢大口径工业管因其价格优势在许多使用场合下成为316L的替代材料，但企业在加工或使用过程中，发现这类不锈钢管在穿孔及扩管之后，部分产品出现分层开裂。本文通过扫描电镜、能谱分析等方法研究了分层开裂的原因并提出了建议。
1实验方法
对303不锈钢大口径工业管的缺陷部位取样.分别进行缺陷区域的扫描电镜/能谱分析、基体部位的化学分析以及显微组织金相分析。
2实验结果及讨论
宏观检验
303不锈钢大口径工业管管材缺陷部位分离后，裂口与不锈钢管轴向约呈45°分层折叠状，钢管内壁呈灰褐色，并有扩管后留下的纵向压痕。裂痕表面呈黑灰色，深部形状较平整，裂口粗糙，且裂纹沿钢管切向和轴向扩展，裂面与钢管切向呈2°～2.5°夹角，但未贯穿截面，是典型的内分层或内折缺陷。超低碳奥氏体不锈钢属于难变形合金，其管坯斜轧穿孔时，由于变形不易深透，顶头前各阶段变形强度呈（U1+W+2U2)形态分布用这种分布将导致表层金属的附加变形剧烈，从而引起内分层缺陷。此外，当轧制参数设置不当，孔腔的形成将导致内折。
303不锈钢大口径工业管分析
在试样正常部位取样，对其中的主要合金元素进行化学分析，参照GB/T 1220-1992，其主要合金元素含最均符合要求，可以排除分层缺陷与材料合金元素平均含量异常的相关性。
在303不锈钢大口径工业管内表层开裂部位取样，测得该区域的碳含量为0.013%.说明有少量脱碳。然而碳的质量分数在0.025%以下，已不足以形成Cr23C6沉淀而引起晶间腐蚀，因此可以排除由于局部晶间腐蚀造成层状开裂的可能。
